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前两天看新闻说7号线15号就开始试跑了，要试运行，我觉得挺好的，因为以后可以试试坐 从欢乐谷去别的地儿，还和4号线想通，不过我真没怎么做过 ，我只知道 很 ，两块钱想坐多久就坐多久，但是这两天听我同事说， 好像要 了？
我不知道这个 是怎么算的，是索性涨到五块钱还是说按里程数算？好像不能按里程数算，应该按站台数算，如果这样的话，很多离家远的人会选择不坐 或者少坐 的，我还想着如果要是 不错的话，我还愿意坐 上班呢。
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不过目前看来不太好， 是势在必行了，我从家里到上班的地方远了去了，而且7号线还不知道能有多少站，我也不知道要转几号线，坐 挤来挤去不如直接开我的车。
就我个人来看，和我有一样想法的人应该不在少数，不知道 真的 了之后，坐 的人还会多不多。不过 已经是北京的交通命脉了，就算涨了钱，没车的人也会一样坐 ，买了车没摇中号的人也会选择坐 。
七号线是这个月中旬就运行么？还只是试运行？
应该会按站数算吧，不然怎么涨
楼主你这是有车的有钱人，居然没坐过
我第一次看到对 如此陌生的北京人
楼主分析的也有道理，虽然不懂
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我不知道这个 是怎么算的，是索性涨到五块钱还是说按里程数算？好像不能按里程数算，应该按站台数算，如果这样的话，很多离家远的人会选择不坐 或者少坐 的，我还想着如果要是 不错的话，我还愿意坐 上班呢。
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不过目前看来不太好， 是势在必行了，我从家里到上班的地方远了去了，而且7号线还不知道能有多少站，我也不知道要转几号线，坐 挤来挤去不如直接开我的车。
就我个人来看，和我有一样想法的人应该不在少数，不知道 真的 了之后，坐 的人还会多不多。不过 已经是北京的交通命脉了，就算涨了钱，没车的人也会一样坐 ，买了车没摇中号的人也会选择坐 。